Dopo i 3 esemplari della 5000GT Touring, gli altri carrozzieri stanno provando a vestire la GT più potente dell'epoca spinta dal fragoroso V8 della 450S.

Il telaio dell'AM018 fu affidato a Ghia, che nel 1962 realizzò una carrozzeria appositamente per Fernandinio Innocenti, boss della Lambretta.

Nonostante un profilo snello, è vittima della sua griglia un po' pesante e della sua parte posteriore sfuggente. Nota il design dei passaruota originali. Si tratta di un esemplare unico che è stato trovato abbandonato nel 2018 e poi venduto all'asta.