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CS06

4CL 1500 aerodinamica

1939

Nel 1939 la Maserati volle battere i record di velocità e dotò il telaio 4CL n. 1565 di una carrozzeria cosiddetta "streamliner" disegnata da Farina.

Partecipò ai tentativi di record di velocità a Firenze il 18 aprile 1939 e al GP di Tripoli dello stesso anno per mano di Luigi Villoresi.

La carrozzeria, particolarmente elaborata per l'epoca, si ispirava alle teorie dell'ingegnere austriaco Paul Jaray.

Ha stabilito il record sul giro a Tripoli con 213 km/h.

La guerra interruppe lo sviluppo della 4CL e di questo corpo speciale.

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CS06

4CL 1500 aerodinamica

Produzione :

1939

Quantita :

Corse :

1

GP Tripoli 1939

Pilota :

Luigi Villoresi

Motore :

4 Cyl en ligne / Compresseur

Cilindrata :

1491 cm3

Potenza :

220 ch // 6000 tr/min

0 a 100 km/h :

Velocità Massima :

Carrozzeria /Design :

---

250 km/h

Farina

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Replicarz

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