Nel 1929 i fratelli Maserati realizzarono l'impresa di raggruppare in linea due bancate di 8 cilindri, disposte a V di 25° e formare un motore V16 da 4 litri che produceva 280 CV e consentiva una velocità massima di 260 km/h!

Nasce la Tipo V4 e questo favoloso motore le permette di battere il record di 10 km di partenza il 28 settembre 1929 con una velocità media di oltre 246 km/h nelle mani di Baconin Barzocchini.

Ne furono costruite due copie. La seconda copia si è evoluta in una V5 e ha concluso la sua carriera appollaiata su battute d'arresto con un incidente al GP di Tripoli del 1934 guidato da Piero Taruffi che ne è uscito quasi illeso.

Il primo esemplare qui rappresentato fu carrozzato da Zagato su base Alfa 8C e prese il nome di V4 sport. Dopo diversi cambi di proprietà, ora è completamente rinnovato e perlustra concorsi di bellezza in tutto il mondo.