Per succedere alla Monofaro, la Maserati produsse la A6GCS/53 in 48 esemplari tra il 1953 e il 1955.
Il motore 6 cilindri/2 litri di Gioacchino Colombo, monoblocco in lega, due alberi a camme in testa per 170 cv, carrozzeria Fantuzzi, permetteva a questa leggera barquette 2 posti di viaggiare a 235 km/h.

# 2052 fu completato nel settembre 1953, dipinto di verde scuro per correre in Inghilterra.
Il suo proprietario Syd Greene, capo della società Gilby e amputato di un braccio, affidò il volante di questa A6GCS a Roy Salvadori che brillò per tutta la stagione 1954, in particolare con un secondo posto ad Oulton Park in aprile. Terminerà la sua carriera agonistica nel 1958. Ora partecipa ad alcune gare storiche.

(fonte “A6GCS” di Walter Bäumer e Jean-François Blanchette)