Maserati produsse la A6GCS/53 in 48 unità tra il 1953 e il 1955.
Il motore 6 cilindri / 2 litri della G. Colombo, monoblocco in lega (nonostante la G nel nome), 2 alberi a camme in testa per 170 cv, carrozzeria Fantuzzi, permetteva a questa leggera barchetta 2 posti di viaggiare a 235 km/h .

Il #2064 fu consegnato bianco con una striscia blu per il colonnello John Simone nel marzo 1954 e dopo 5 gare il colonnello terminò la sua carriera di pilota, su richiesta della moglie.
Nel 1955 la #2064 fu venduta ad Aldo Pedini, poi a Giuseppe Alotta nel 1956 che la guidò fino al 1961. Fu modificata più volte presso lo stabilimento Maserati.

Scomparve fino al 1981 quando fu ritrovata a Palermo, in pessime condizioni. Ora rinnovato, aspetta che un motore torni in pista!

(fonte “A6GCS” di Walter Bäumer e Jean-François Blanchette)