Derivato dalla Ferrari 375, è progettato per partecipare al campionato mondiale di auto sportive2. Sarà guidata da Alberto Ascari e Luigi Villoresi durante la 24 Ore di Le Mans del 1953, e dalla coppia Giuseppe Farina - Mike Hawthorn per la vittoria alla 24 Ore di Spa dello stesso anno.

Sempre nel 1953, vinse nuovamente al termine dei 1.000 chilometri del Nürburgring con Ascari e Farina, permettendo contemporaneamente alla Ferrari di diventare il primo campione del mondo costruttori (la 340 MM Spider Vignale che vinse nella stessa stagione durante il Mille Miglia)