B20

Karif

1988

En 1988, au salon de Genève, Maserati présente une version sportive de la Biturbo sur la base raccourcie du Spyder : la Karif.

Elle renoue avec la lignée des voitures aux noms de vent. Le Karif souffle au moyen-Orient.

C'est Zagato qui dessinera le projet en greffant un toit au spyder.

Il en résulte une silhouette courte et nerveuse, prête à bondir.
Côté mécanique, le 2.8l biturbo et toutes les améliorations des biturbos ( pont Ranger, suspension avant,...) font de cette beauté sauvage une Supercar avant l'heure avec 5.6 s pour le 0 à 100 km/h !

Son du moteur
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B20

Karif

 Exemplaires :

 Production :

 Course :

 Pilote :

 Moteur :

 Cylindrée :

 Puissance :

 0 à 100 km/h :

 Vitesse Maximum :

 Carrossier/Designer :

1988-1991

221

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6 Cyl en V Bi-Turbo

2790 cm3

248 ch // 5600 tr/min

4,8 sec

255 km/h

Zagato

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Grani & Partners

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