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A6GCS #2040 Targa Florio 53

1953

Pour succéder à la Monofaro, Maserati produisit la A6GCS/53 à 48 exemplaires entre 1953 et 1955.
Le 6 cylindres / 2 litres de Gioacchino Colombo , bloc en alliage (malgré le G du nom) , deux arbres à cames en tête pour 170 cv carrossée par Fantuzzi permettait à cette barquette 2 places légère, de rouler à 235 km/h .


La #2040 fut la toute première A6GCS de la série. D’abord propriété d’Emilio Giletti dès 1953, qui la pilota 10 fois en course, notamment sous le N°525 aux Mille Miglia 53 ou il finit 6eme, aidé par G Bertocchi, et sous le N°98 a la Targa Florio ou il décroche une belle 2e place. Emmanuel de Graffenried, Benoit Musy Pietro Pagliarini seront les propriétaires suivants avec des fortunes diverses en course dont 3 victoires, jusqu’en 1956.

(source «A6GCS » par Walter Bäumer et Jean-François Blachette)

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A6GCS #2040 Targa Florio 53

 Exemplaires :

 Production :

 Course :

1953

1/54

Targa Florio 1953

 Pilote :

E.Giletti

 Moteur :

 Cylindrée :

 Puissance :

 0 à 100 km/h :

6 Cyl en ligne

1985 cm3

170 ch // 7300 tr/min

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 Vitesse Maximum :

235 km/h

 Carrossier/Designer :

G. colombo (Fantuzzi)

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Bang

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