Pour succéder à la Monofaro, Maserati produisit la A6GCS/53 à 48 exemplaires entre 1953 et 1955.
Le 6 cylindres / 2 litres de Gioacchino Colombo , bloc en alliage, deux arbres à cames en tête pour 170 cv carrossée par Fantuzzi permettait à cette barquette 2 places légère, de rouler à 235 km/h .

#2052 fut achevée en septembre 1953, peinte en vert foncé pour courir en Angleterre.
Son propriétaire Syd Greene, patron de l’entreprise Gilby et amputé d’un bras, confia le volant de cette A6GCS à Roy Salvadori qui brilla toute la saison 1954, avec notamment une seconde place à Oulton Park en Avril. Elle finira sa carrière en course en 1958. Maintenant, elle participe à quelques courses historiques.

(source «A6GCS » par Walter Bäumer et Jean-François Blachette)