CS87

Tipo 64 Targa Florio

1962

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Sinon une nouvelle voiture, la Tipo 64 est une évolution significative de la Tipo 63. Deux autos, dont l’une (#001), louée par le Conte Volpi et sa « Scuderia Serenissima », est illustrée par ce modèle.

L’ingénieur Giulio Alfieri apporta des modifications importantes au châssis, au pont arrière « de Dion » et à la position du moteur V12 de 320Ch qui permet 320 km/h en pointe !

Le Style innovant et très futuriste de la carrosserie est signé Franco Scaglione.

Engagée à Sebring 1962, elle chauffe trop et les phares seront déplacés pour la Targa Florio ou, pilotée par Abate / Davis, elle ne terminera pas la course sur panne de direction.

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CS87

Tipo 64 Targa Florio

 Exemplaires :

 Production :

 Course :

 Pilote :

 Moteur :

 Cylindrée :

 Puissance :

 0 à 100 km/h :

 Vitesse Maximum :

 Carrossier/Designer :

1962

1

Targa Florio 1962

Abate / Davis

12 Cyl en V

2990 cm3

320 ch // 8200 tr/min

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320 km/h

Fantuzzi

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Leo Models

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