Nel 1992, l'Officina Prototipi Automobili Carrozzeria (OPAC) propose la sua visione di una nuova spyder per sostituire il modello ormai obsoleto.

Basato sul telaio Spyder esistente, l'OPAC riceve il V8 e la carrozzeria originale dello Shamal,
Elegante e ispirato (da Pininfarina?).

Alejandro de Tomaso non approvò il progetto, essendo troppo impegnato a vendere le sue ultime azioni della Maserati alla FIAT. Dopo la transazione, l'OPAC tornerà con una versione leggermente modificata, che tuttavia non rientrava nei piani del nuovo proprietario per Maserati.

Di questa spyder esiste quindi un solo esemplare fino ad oggi.