L'allestitore Boneschi presentò un prototipo di 3500GT al Salone di Torino del 1962.

Ha le stesse caratteristiche tecniche delle altre 3500GT, con il 3,5 litri L6 da 220 CV come pezzo forte.

Il design degli angoli molto futuristico di questo modello è completamente contro le attuali tendenze stilistiche dell'epoca che privilegiano le curve.

Nel 1963 il modello evolse leggermente, in particolare i passaruota e la presa d'aria del cofano, ma mantenne le sue linee tese forse troppo in anticipo sui tempi perché ne fu prodotta una sola.