Maserati produsse la A6GCS/53 in 48 unità tra il 1953 e il 1955.
Il motore 6 cilindri / 2 litri della G. Colombo, monoblocco in lega (nonostante la G nel nome), 2 alberi a camme in testa per 170 cv, carrozzeria Fantuzzi, permetteva a questa leggera barchetta 2 posti di viaggiare a 235 km/h .

Consegnata al pilota dilettante Sergio Ferraguti nell'aprile del 1954 e disputò 7 gare.
Nel 1955 la #2069 fu venduta a Guglielmo Dei, poi nel 1957 al Venezuela dove partecipò a gare locali e fu abbandonata ai margini del circuito di Maracaibo. Fu ritrovata nel 1976, riportata in Italia e ristrutturata nel 1990 in Germania.
Dal 1993 l'auto partecipa a gare amatoriali statunitensi nelle mani del suo attuale proprietario.

(fonte “A6GCS” di Walter Bäumer e Jean-François Blanchette)