Per succedere al Monofaro, Maserati produsse l'A6GCS/53 in 48 esemplari tra il 1953 e il 1955.
Il motore 6 cilindri / 2 litri di Gioacchino Colombo, monoblocco in lega (nonostante la G nel nome), due alberi a camme in testa da 170 CV, carrozzeria Fantuzzi, consentivano a questa leggera barquette 2 posti di viaggiare a 235 km/h.

# 2043 è stato il terzo A6GCS della serie. Originariamente di proprietà di Luigi Musso nel 1953, che l'ha guidata 23 volte in gare (su 50), in particolare come numero 500 alla Mille Miglia del 1954 con Augusto Zocca per un bel 3° posto (miglior risultato Maserati nella MM). Questo esemplare è anche l'unico a prendere parte alla Mille Miglia 5 volte. Dal 2011 è di proprietà di un collezionista italiano che la definisce la sua “auto dei sogni”.

(fonte “A6GCS” di Walter Bäumer e Jean-François Blachette)