Nel 1954 Maserati realizzò il sostituto dell'A6GCM: la F1 6C 2500 che avrebbe preso il nome di 250 F.

Si avvale del nuovo motore 2,5 litri 6 cilindri in linea disegnato da G. Colombo, telaio, organi di trasmissione e trasmissione sviluppati da V. Colotti, poi, costantemente migliorato da G. Alfieri fino al 1960, è il più leggendario della Maserati, il più efficiente di tutti i modelli di Formula 1 di questo tempo!

Ha accumulato 61 vittorie in tutto compreso il titolo di Campione del Mondo ottenuto da JM Fangio nel 1957 !!

Il modello presentato è la 250 F di H. Schell al GP di Monza del 1957 dove finì 5 °.