Nel 1954 Maserati realizzò il sostituto dell'A6GCM: la F1 6C 2500 che avrebbe preso il nome di 250 F.

Si avvale del nuovo motore 2,5 litri 6 cilindri in linea disegnato da G. Colombo, telaio, organi di trasmissione e trasmissione sviluppati da V. Colotti, poi, costantemente migliorato da G. Alfieri fino al 1960, si evolverà con una Versione a 12 cilindri, più potente ma più difficile da controllare.

la 250F ha accumulato 61 vittorie in tutto compreso il titolo di Campione del Mondo ottenuto da JM Fangio nel 1957 !!

Il modello presentato è la 250 F 12 Cyl di J. Behra al GP di Monza del 1957 dove si ritirò.