La Fiat ha venduto il 50% della Maserati alla Ferrari nel 1997. La Spyder 4200 GT è stata il primo frutto di questa collaborazione ed è nata nel 2001. La 3200GT aveva ancora un design della generazione Biturbo.

Maserati mantiene la linea che dobbiamo a Giugiaro, ma su un telaio accorciato a 2440 mm e capelli al vento. la parte posteriore è ritoccata per adattarsi al mercato nordamericano ma non delizia i puristi della 3200GT ...

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, tutto è nuovo: Ferrari 4.2l 90 ° V8 da 390 CV, cambio sequenziale "Cambiocorsa" ereditato dalla F360 e porta questa bellezza a 283 km / h !!