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Les GT au Chevron 1968-1976
Les GT au Chevron 1968-1976

B12
Biturbo
1982
Au début des années 80, les lois italiennes pénalisent fortement les autos qui cubent plus de 2l. Maserati innove en 1982, en proposant une voiture qui intègre un V6 de 1996 cm3 avec deux turbos IHI en série : la bien nommée Biturbo.
Le modèle de base sera décliné dans de très nombreuses versions et sera amélioré et optimisé jusqu'en 1989.
La tendance stylistique est aux angles saillants, et Andreani, reprenant les codes de la QP3, propose un design anguleux mais ramassé et dynamique.
Malgré des imperfections initiales, la Biturbo est la GT qui sauvera Maserati.
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B12
Biturbo
Exemplaires :
Production :
Course :
1982-1986
9206
---
Pilote :
---
Moteur :
Cylindrée :
Puissance :
0 à 100 km/h :
6 Cyl en V Bi-Turbo
1996 cm3
180 ch // 6000 tr/min
6,5 sec
Vitesse Maximum :
215 km/h
Carrossier/Designer :
Andreani
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Minichamps




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