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Les GT au Chevron 1968-1976
Les GT au Chevron 1968-1976

B20
Karif
1988
En 1988, au salon de Genève, Maserati présente une version sportive de la Biturbo sur la base raccourcie du Spyder : la Karif.
Elle renoue avec la lignée des voitures aux noms de vent. Le Karif souffle au moyen-Orient.
C'est Zagato qui dessinera le projet en greffant un toit au spyder.
Il en résulte une silhouette courte et nerveuse, prête à bondir.
Côté mécanique, le 2.8l biturbo et toutes les améliorations des biturbos ( pont Ranger, suspension avant,...) font de cette beauté sauvage une Supercar avant l'heure avec 5.6 s pour le 0 à 100 km/h !
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B20
Karif
Exemplaires :
Production :
Course :
1988-1991
221
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Pilote :
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Moteur :
Cylindrée :
Puissance :
0 à 100 km/h :
6 Cyl en V Bi-Turbo
2790 cm3
248 ch // 5600 tr/min
4,8 sec
Vitesse Maximum :
255 km/h
Carrossier/Designer :
Zagato
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Grani & Partners




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