Pour succèder à la Monofaro , Maserati produit la A6GCS/53 à 48 exemplaires entre 1953 et 1955.

Gioacchino Colombo (le « père du V12 Ferrari) met au point ce 6 cylindres / 2 litres , bloc en alliage (malgré le G du nom) , deux arbres à cames en tête pour 170 cv et Fantuzzi réalise la carrosserie de cette barquette 2 places , légère, qui atteint 235 km/h .

La version de course gagna plus de 70 épreuves au cours de sa brillante carrière.

La version "Street" (ou "Stradale") n'était destinée qu'à de bien chanceux clients-pilotes de l'époque...