Pour succéder à la Monofaro, Maserati produisit la A6GCS/53 à 48 exemplaires entre 1953 et 1955.
Le 6 cylindres / 2 litres de Gioacchino Colombo , bloc en alliage (malgré le G du nom) , deux arbres à cames en tête pour 170 cv carrossée par Fantuzzi permettait à cette barquette 2 places légère, de rouler à 235 km/h .

#2043 fut la troisième A6GCS de la série. D’abord propriété de Luigi Musso dès 1953, qui la pilota 23 fois en course ( sur 50), notamment sous le N°500 aux Mille Miglia 1954 avec Augusto Zocca pour une belle 3e place (meilleur résultat Maserati aux MM). Cet exemplaire est aussi le seul qui participa 5 fois aux Mille Miglia. Depuis 2011 elle est la propriété d’un collectionneur Italien qui la nomme sa « voiture de rêve ».

(source «A6GCS » par Walter Bäumer et Jean-François Blachette)