top of page

GP01

250F GP Italia 1955

1955

En 1955, Mercedes-Benz domine les épreuves de Formule 1 avec ses flèches d’argent carénées. Maserati construit une version carénée de la 250F pour les contrer.

Maserati avait déjà expérimenté, en 1939, ce type de carrosserie sur une 4CL qui signa le meilleur temps des qualifications du GP de Tripoli.

L'œuvre de Fantuzzi n'est pas complétement fermée, permettant une bonne ventilation des freins.

Au GP d’Italie 55 elle termine 4eme a plus d’un tour derrière les Mercedes, payant un développement trop rapide sans doute.

Après un deuxième GP à Syracuse ou elle finit 5eme, elle retrouvera sa forme initiale l’année suivante

@@@CS01XX (1).jpg
@@@CS01XX (2).jpg
kisspng-maserati-granturismo-car-luxury-

GP01

250F GP Italia 1955

 Production :

 Exemplaires :

 Course :

 Pilote :

 Moteur :

 Cylindrée :

 Puissance :

 0 à 100 km/h :

 Vitesse Maximum :

 Carrossier/Designer :

1955

1

GP Italie 1955

Jean Behra

6 Cyl en ligne

2493 cm3

270 ch // 8000 tr/min

---

290 km/h

Fantuzzi

@@@CS01XX (3).jpg

Leo Models

@@@h01-A6 1500-02.jpeg
@H01-02.jpg
@H01-03.jpg
@H01-04.jpg
bottom of page