M72
Granturismo MC Stradale
2013
En 2009 Maserati décide de présenter une version radicale de la Granturismo issue de la MC de compétition : La MC Stradale,
Elle gagne 110 kg : baquets, -26 kg, suppression de certains insonorisants, des sièges arrières et de la suspension pilotée. Elle inclut une ceinture de sécurité à six points, un réservoir d'essence de 120 litres, des freins avant de 380 mm / six pistons à l’avant et de 326 mm / quatre pistons à l'arrière, de roues de 11x18 montées en 305/645/18 à l'avant et 305/680/18 à l'arrière et des amortisseurs en fibre de carbone.
En 2012, elle retrouvera ses sièges arrières.
Pour passer à 450 ch, Maserati a revu la lubrification et le revêtement des arbres à cames et tiges de soupapes. La gestion électronique, retravaillée, dope le couple avec 510 Nm à 4750 trs/mn, dont 80 % dès 2500 trs/mn.
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M72
Granturismo MC Stradale
Production :
Exemplaires :
Course :
Pilote :
Moteur :
Cylindrée :
Puissance :
0 à 100 km/h :
Vitesse Maximum :
Carrossier/Designer :
2013
28 805
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8 Cyl en V
4691 cm3
450 ch // 7000 tr/min
4.6 sec
300 km/h
Pininfarina
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Leo Models



