La QP VI est présentée à detroit en 2013. Maserati innove en confiant le dessin au « Centro stile » interne qui réinvente le concept cher à Maserati.

Les lignes de la QP VI s’étirent en longueur mais restent fluides et tendues, proposant un avant travaillé et un arrière court et haut. La carrosserie est en Aluminium et bien que plus longue que la QP V, elle est plus légère de 100 kg et l’aérodynamisme gagne 20%

Côté mécanique tout est nouveau : un V6 et un V8 biturbo (410 ch/ 530 ch) signés Ferrari, une boite ZF 8 rapports et une transmission intégrale, ainsi que l’apparition d’un moteur diesel de 275 ch.

A l’intérieur, tout est très luxueux et raffiné, dans un mélange de cuir, de bois précieux et de matériaux nobles.