M50
QPV Intercar Q500
L'entreprise Intercar a été fondée en 1993 par William, Vanni et Maurizio Gualtieri, avec pour objectif principal la construction de corbillards. À ses débuts, ils transformaient des limousines Mercedes-Benz de manière conventionnelle. Depuis 2000, ils utilisent également d'autres véhicules de base et intègrent leurs propres éléments de design.
L'un de leurs modèles phares est l'étonnante Q500, basée sur la Maserati Quattroporte (2009).
Outre les véhicules funéraires, Intercar construit également des véhicules destinés à un usage public et privé, tels que les limousines allongées basées sur la Chrysler 300C (2007), le pick-up RX400 basé sur le Ssangyong Rexton (2006) et le X300R (2006), une version modifiée du break Mercedes-Benz E320.
Aujourd'hui, Intercar fait partie du groupe OMR Automotive.
M80
Granturismo Centennial Edition
En 2014, pour ses 100 ans, Maserati présente deux modèles spéciaux, un Granturismo et un GranCabrio appelés « Centennial Edition »,
uniquement disponibles en trois coloris extérieurs , Rosso Magma, Blu Inchiostro ou Bianco Birdcage, couleurs de Bologne, ville originelle des frères Maserati.
Elles a des jantes spécifiques et se barde de carbone (becquet, rétroviseurs, lame de spoiler,…)
Le moteur V8 de 460 Ch est associé à la boite de vitesses automatique ZF a 6 rapports.
L’intérieur propose des sièges spéciaux aux finitions assorties, beaucoup de carbone aussi dans l’habitacle sur ce modèle proposé à 100 exemplaires seulement.
MC56
MC12 XX EDO COMPETITION
La MC12 EDO COMPETITION est une MC12 Corsa adaptée à la route !
MC71
GT MC GT4
En 2010, la formule Trofeo revient avec des Granturismo MC préparées et, en plus des circuits européens ( Brands Hatch, Monza, Zolder, Brno,…) propose des courses aux USA ( Sonoma), en Chine ( Shanghai), aux EAU ( Abu Dabhi) et s’appelle dorénavant « Maserati Trofeo MC World Series ».
Le principe reste identique et tous les pilotes sont à armes égales au volant de cette voiture de course racée ou seuls les réglages de suspensions sont autorisés, les voitures étant préparées par Maserati.
Il en résulte des courses très disputées ou les talents des pilotes font la différence. On y trouve des célébrités comme Patrick Dempsey ou Ivan Capelli.
En parallèle, certaines écuries privées engagent des GT MC en championnat GT4 et GT3.
MX05
MC20 Cielo
La MC20 est la première voiture de la nouvelle ère de Maserati, marque premium du nouveau groupe Stellantis issue de la fusion de FCA et PSA…
Ce coupé 2 places à moteur central arrière, un V6 Bi-Turbo entièrement conçu et fabriqué par Maserati, posé sur un châssis Alu/Carbone de chez Dallara, est une véritable Supercar : 630 ch à 7500 tr/min, 2,9 sec de 0 à 100 km/h et vitesse de pointe de 325 km/h !
Elle conserve les signes distinctifs des voitures au trident, comme la ligne générale très pure, la calandre, elle intègre également de nouveaux éléments techniques pour son aérodynamisme et son efficacité.
Véritable réussite esthétique, c'est aussi une voiture redoutable qui se déclinera en spyder et en voiture de course.
